Pedal Commander® - The Best Throttle Response Controller

Pedal Commander pour Suzuki Kizashi

Pedal Commander pour Suzuki Kizashi - Main image
$201.29 $329.99 In stock

Category: Suzuki

Le Pedal Commander pour Suzuki Kizashi est proposé pour la 1ère génération (2010-2013) avec le moteur 2.4L. Sélectionnez l'option qui correspond à votre Suzuki Kizashi lors de la commande.

  • Code produit : PC48
  • Compatibilité : Suzuki Kizashi 1ère génération (2010-2013), 2.4L
  • Finitions applicables : Base, GTS, S, SE, SLS, Sport GTS, Sport SLS
  • Marque : Pedal Commander
  • Option : Quel Suzuki Kizashi possédez-vous ?
Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

I’ve been running the Sport+ setting every day since I got this; the pedal response is noticeably sharper, and it wakes up the 2.4L nicely.

Matthew P. ★★★★★

The City mode really woke up the throttle response on my 2012 Kizashi, making merging onto the highway feel effortless. It's a simple plug-and-play install that took me less than ten minutes to get dialed in.

Samuel L. ★★★★★

I’ve had mine on for a month now and the throttle response in Sport mode feels way more direct than stock—no more lag when I hit the gas on the highway. The install took maybe fifteen minutes, and the fact that it’s designed specifically for the 2010-2013 2.4L made the connection plug-and-play. It’s