Pedal Commander® - The Best Throttle Response Controller

Pedal Commander voor Dodge Durango

Pedal Commander voor Dodge Durango - Main image
$224.39 $329.99 In stock

Category: Dodge

PC31 / Dodge / Durango / 2nd Gen (2007-2009) / (3.7L Magnum V6 - 5.7L HEMI V8 - 5.7L HEMI Eagle V8 Hybrid)

PC31 / Dodge / Durango / 2nd Gen (2007-2010) / (4.7L Magnum V8)

PC31 / Dodge / Durango / 3rd Gen (2011+) / (3.6L Pentastar V6 - 5.7L HEMI V8 - 6.4L HEMI 392 V8 - 6.2 L Hellcat V8)

Toepasselijke uitvoeringen: Citadel, GT, GT Plus, GT Premium, Pursuit, R/T, R/T 20th Anniversary Plus, R/T 20th Anniversary Premium, R/T Plus, R/T Premium, SRT 392, SRT 392 AlcHEMI, SRT 392 Plus, SRT 392 Premium, SRT Hellcat, SRT Hellcat Brass Monkey, SRT Hellcat Hammerhead, SRT Hellcat Plus, SRT Hellcat Premium, SRT Hellcat Silver Bullet, SXT, SXT Plus

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

John ★★★★★

Installation was straightforward with the included plug-and-play harness, and the throttle response improvement on my '08 Durango is very noticeable right away in Sport mode. It's like the truck finally wakes up when I hit the gas, making city driving much less sluggish.

Olivia ★★★★★

I was skeptical about spending this much, but the 4.7L Magnum feels like a completely different engine now. The eco mode actually saves me gas around town, and sport mode makes merging onto the highway effortless.

Abigail W. ★★★★★

The throttle response on my 2008 Durango with the 5.7L HEMI is now exactly what I wanted—no more lag when I hit the pedal. The plug-and-play install into the factory harness was straightforward, and the adjustment knob lets me dial it from city to sport in seconds. Best $300 I’ve spent on this truck