Pedal Commander voor Toyota Land Cruiser Prado

$211.19 ~~$329.99~~ In stock

Category: Toyota

PC38 / Toyota / Land Cruiser Prado / J120 (2002-2008) / (2.7L - 3.0L Diesel - 3.4L V6 - 4.0L)

PC27 / Toyota / Land Cruiser Prado / J150 (2009-2022) / (2.7L - 2.8L Diesel - 4.0L V6 - 3.0L diesel)

PC55 / Toyota / Land Cruiser Prado / J250 (2024+) / (2.7L - 2.8L Diesel)

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken

Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken

Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken

Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jason Z. ★★★★★ Oct 22, 2026

My J120 felt like a completely different truck after installation—the throttle response in Sport mode is exactly what this 4.0L V6 needed. Took about 20 minutes to hook up under the dash and the difference in acceleration off the line is night and day.

Harper ★★★★★ Oct 21, 2026

Installed this on my 2015 J150 to fix the annoying throttle lag off the line, and it completely transforms the driving feel. The Eco mode is perfect for daily cruising, while Sport+ makes the Prado actually fun when you need to merge.

Lucy G. ★★★★★ Oct 20, 2026

After driving my J120 for a few weeks with this pedal commander, the throttle response feels much more precise, especially when merging onto highways. Installation was straightforward on my 2.7L diesel, and the difference in acceleration control is noticeable.