Pedal Commander para Honda Civic: instalação e configuração

Resposta rápida

A Pedal Commander A instalação no Honda Civic é um trabalho plug-and-play no pedal do acelerador: desligue o conector do pedal de fábrica, ligue o controlador em linha e fixe o módulo. A configuração é feita a partir do controlador ou da aplicação Pedal Commander por Bluetooth, onde escolhe um modo e uma sensibilidade. Reserve 15 a 30 minutos para a instalação e um curto test drive para afinar a resposta do acelerador do seu Civic.

O pedal drive-by-wire do Civic está afinado para uma resposta suave e económica, razão pela qual muitos proprietários notam um toque inicial suave. Um controlador de acelerador coloca-se entre o pedal e o cabo de fábrica para alterar a forma como esse sinal é entregue, sem tocar na calibração da ECU. Este guia cobre a instalação física e a configuração que se segue, incluindo os pontos de verificação que mantêm um trabalho simples simples.

O processo é a mesma ideia na maioria dos Civics, mas a localização do conector e os painéis de acabamento variam consoante a geração, por isso confirme o ano do modelo e o motor antes de encomendar. Os passos abaixo usam o Pedal Commander PC61-UK como unidade de referência, porque é um controlador plug-and-play com 36 definições de sensibilidade, controlo por aplicação e 2 anos de garantia. Trate os passos como uma sequência e não salte os pontos de verificação.

Antes de começar: confirme a compatibilidade e reúna as ferramentas

A compatibilidade é a única parte deste trabalho que pode correr mal antes de tocar no carro. Os controladores Pedal Commander são específicos para cada modelo, por isso a mesma marca pode enviar números de peça diferentes para gerações de Civic e opções de motor diferentes. Antes de encomendar, faça corresponder o seu ano, motor e versão exatos à listagem e, se a lista de opções perguntar qual o Civic que tem, responda com precisão em vez de escolher a correspondência mais próxima.

A instalação em si quase não precisa de nada: uma ferramenta de acabamento em plástico se estiver a passar um cabo por trás de um painel, uma lanterna e um pano limpo. Não há cortes, emendas nem programação da ECU com um controlador plug-and-play, razão pela qual isto continua a ser um trabalho de garagem em vez de uma visita à oficina. Se o seu Civic tiver uma capa de pedal ou um tapete a obstruir o pedal, limpe primeiro essa área.

• Ponto de verificação: confirme que o número de peça corresponde à geração e ao motor do seu Civic antes de desligar seja o que for.
• Erro comum: comprar apenas pela marca e assumir que um controlador serve todos os Civics.

Passo 1: Estacione em segurança e localize o conector do pedal do acelerador

Estacione em piso plano, accione o travão de mão e desligue a ignição. Não precisa de desligar a bateria para uma instalação plug-and-play, mas o carro deve estar desligado e o pedal intocado enquanto trabalha. Deite-se no espaço para os pés com a porta do condutor aberta para ter luz e espaço para se mover.

Observe a parte superior do conjunto do pedal do acelerador, onde o cabo de fábrica se liga ao sensor de posição do pedal. Na maioria dos Civics, este conector fica em posição elevada no suporte do pedal e solta-se premindo uma pequena patilha enquanto puxa a ficha em linha reta. Não puxe os cabos com força nem faça pressão no corpo do conector com uma chave de fendas.

• Ponto de verificação: identifique a patilha de libertação antes de puxar; o conector deve soltar-se com uma pressão leve e uniforme.
• Erro comum: forçar a ficha e rachar a patilha de bloqueio, o que pode causar uma ligação solta mais tarde.

Passo 2: Ligue o controlador em linha e passe o cabo

Ligue o cabo do Pedal Commander ao conector do pedal de fábrica e, em seguida, ligue o conector de fábrica ao lado do controlador que encaixa nele. Os conectores são codificados, por isso só assentam de uma forma; se não encaixarem com um clique, vire-os em vez de empurrar com mais força. Depois de ambas as extremidades estarem assentadas, puxe suavemente para confirmar que estão bloqueadas.

Passe o cabo de forma a que não atravesse o curso do pedal nem roçe numa aresta afiada do suporte. Muitos proprietários guardam o módulo perto da parte inferior do tablier ou num espaço lateral da consola, onde fica acessível mas fora do caminho. Deixe folga suficiente para alcançar o módulo para mudar de modo, mas não tanta que o cabo fique enrolado no espaço para os pés.

• Ponto de verificação: com a ignição ligada, confirme que o controlador liga antes de fechar o interior.
• Erro comum: passar o cabo onde o pé ou o pedal o possam apanhar.

Passo 3: Emparelhe a aplicação e escolha um modo inicial

O Pedal Commander oferece controlo por aplicação no Google Play e na App Store, e a ligação é feita por Bluetooth. Emparelhe o controlador com o seu telefone e comece com uma definição suave em vez da mais agressiva. A unidade tem 36 definições de sensibilidade, por isso há uma ampla gama entre uma resposta semelhante à de origem e um pedal muito afiado.

Para um Civic de uso diário, comece num modo moderado e numa sensibilidade baixa a média. O objetivo é uma resposta inicial mais limpa sem tornar o carro nervoso no trânsito ou durante manobras de estacionamento com pouco acelerador. Pode sempre subir depois de alguns percursos, quando souber como o carro se comporta.

• Ponto de verificação: faça a primeira mudança de modo com o carro estacionado, não em andamento, para poder sentir a diferença de forma deliberada.
• Erro comum: saltar diretamente para a sensibilidade máxima e descobrir que o carro é difícil de conduzir suavemente.

Passo 4: Faça um test drive e afine ao seu Civic

Faça um percurso curto que inclua uma paragem, uma velocidade de cruzeiro constante e uma entrada numa via rápida. Preste atenção ao primeiro centímetro de curso do pedal, pois é aí que um controlador de acelerador altera mais a sensação. Se o carro parecer brusco a partir da paragem, baixe a sensibilidade um nível; se ainda parecer lento a meio acelerador, suba um nível.

Espere que o efeito seja mais óbvio em para-arranca e na aceleração a médio regime, e menos óbvio com o acelerador totalmente aberto, onde o pedal já está no fundo do seu curso. Quando encontrar uma definição de que goste, anote-a para poder voltar a ela após qualquer atualização da aplicação ou serviço à bateria.

• Ponto de verificação: altere uma variável de cada vez e repita o mesmo percurso para que a comparação seja justa.
• Erro comum: afinar num único troço de estrada e confundir as condições da estrada com uma alteração de configuração.

Dicas de configuração que mantêm a instalação limpa

Um controlador de acelerador não adiciona potência; altera a forma como o seu sinal de pedal existente é entregue. Essa distinção é importante para a configuração, porque a definição certa é a que torna o carro mais fácil de conduzir da forma como o usa realmente, não o número mais alto disponível. Os condutores diários costumam ficar mais baixo do que os condutores de estrada ao fim de semana.

Mantenha o módulo acessível se planeia mudar de modo com frequência e mantenha o cabo afastado das peças móveis. Se alguma vez precisar de devolver o carro ao estado de origem, desligue o controlador e volte a ligar o conector do pedal de fábrica da mesma forma como o separou. A garantia de produto de 2 anos cobre o controlador, não danos causados por um cabo entalado ou um conector forçado.

• Ponto de verificação: após uma semana, reveja a sua definição; o que parecia certo no primeiro dia muda muitas vezes quando a novidade passa.

Passos de instalação no Civic num relance

1. Confirme a compatibilidade: Faça corresponder o ano, o motor e a versão do seu Civic ao número de peça correto do controlador antes de desligar seja o que for. Ponto de verificação: o seletor de opções da listagem deve indicar o seu Civic exato, não um modelo próximo.
2. Aceda ao conector do pedal: Ignição desligada, travão de mão accionado, depois liberte a patilha do conector de fábrica na parte superior do pedal do acelerador e puxe em linha reta. Erro comum: forçar o conector em vez de premir a sua patilha de libertação.
3. Ligue em linha: Ligue o cabo do controlador entre a ficha do pedal de fábrica e o pedal, assentando ambos os conectores codificados até encaixarem com um clique. Ponto de verificação: puxe suavemente cada ligação para confirmar que está bloqueada.
4. Passe e fixe o cabo: Mantenha o cabo afastado do curso do pedal e das arestas afiadas e monte o módulo onde ainda o possa alcançar. Erro comum: deixar uma laçada que o seu pé possa apanhar.
5. Emparelhe a aplicação: Emparelhe por Bluetooth através da aplicação Pedal Commander e comece num modo moderado em vez da definição mais afiada. Ponto de verificação: faça a primeira mudança de modo com o carro estacionado.
6. Test drive e afinação: Conduza num percurso misto, ajuste um nível de sensibilidade de cada vez e opte pela definição que se mantém suave no trânsito. Próximo passo: reveja a definição após uma semana de condução normal.

Factos do produto

• Pedal Commander PC61-UK: Elimina o atraso de resposta do pedal do acelerador, instalação plug and play, 36 definições de sensibilidade, aplicação no Google Play e na App Store, controlo por smartphone via Bluetooth e garantia de produto de 2 anos. Esta é a unidade central de instalação e configuração referida no guia: sem emendas, uma ampla gama de ajuste e mudanças de modo pelo telefone.
• Pedal Commander PC33-AE: O mesmo design plug-and-play com 36 definições de sensibilidade, controlo por aplicação Bluetooth e garantia de produto de 2 anos. Útil se a variante do seu Civic for abrangida pela compatibilidade PC33 em vez da PC61; confirme o seu ano e motor antes de encomendar.
• Pedal Commander PC30 Bluetooth: Elimina o atraso de resposta do pedal do acelerador com instalação plug-and-play, 36 definições de sensibilidade, controlo por aplicação e garantia de 2 anos. Outro controlador da mesma família, listado sob uma compatibilidade diferente; mostra porque é que fazer corresponder o número de peça ao seu Civic é mais importante do que fazer corresponder a marca.

Uma instalação do Pedal Commander no Honda Civic é um curto trabalho plug-and-play seguido da parte que realmente importa: a configuração. Confirme a compatibilidade, assente os conectores corretamente, passe o cabo em segurança e depois afine em pequenos passos até a resposta do acelerador do seu Civic parecer certa para a forma como conduz. Se não tiver a certeza de qual o controlador que corresponde ao seu Civic, verifique o ano, o motor e a versão antes de encomendar em vez de adivinhar.