Toyota Hilux向けPedal Commander：アクセルレスポンス設定ガイド

簡単な答え

まずはお使いのハイラックスの世代に合うユニットを選んでください。AN10～AN30（2005～2015）にはPC38、AN100～AN130（2015以降）にはPC55です。取り付けはアクセルペダル部分に接続し、まずはEcoまたはCityモードから始めて、落ち着いた試運転の後にモードを上げていきましょう。

ハイラックス用スロットルコントローラーの設定手順

1. ハイラックスの世代を確認する： モデルイヤーとシャシーコードを確認してください。AN10～AN30は2005～2015とPC38、AN100～AN130は2015以降とPC55です。よくある間違いは、エンジン排気量やグレード名で注文してしまい、誤ったコネクターを選んでしまうことです。 注文前にシャシーコードを書き留めておきましょう。
2. アクセルペダルのコネクターを見つける： イグニッションをオフにした状態で、アクセルペダル上部のプラグを見つけ、ロックタブを解除してから引き抜きます。よくある間違いは、コネクターを無理に引っ張ってピンを曲げてしまうことです。抵抗がある場合はタブをしっかり押してから再度お試しください。 クリップを外していないコネクターをこじってはいけません。
3. コントローラーを間に接続する： コントローラーのハーネスをペダルと純正ハーネスの間に接続し、ユニットをペダルやステアリングコラムから離れた場所に固定します。よくある間違いは、ブレーキペダルやクラッチペダル付近にケーブルのたるみを残してしまうことです。 イグニッションをオン・オフして、走行前にペダルが正常に反応することを確認します。
4. EcoまたはCityから始める： 最も穏やかなモードから始め、いつものルートを通常のペースで走行します。よくある間違いは、いきなりSport+にして感度の高さをパワーアップと勘違いしてしまうことです。 まずは穏やかなモードで車両の基準を把握しておくと、後の変化が測定しやすくなります。
5. 一度に1モードずつ上げていく： 追い越しや開放路でのレスポンスにはSportに移行し、Sport+は短時間の意図的な加速に取っておきましょう。よくある間違いは、牽引や低速駐車時にアグレッシブなモードを入れたままにしてしまうことです。 牽引、オフロード、駐車場ではEcoまたはCityに戻しましょう。
6. 変更後は再テストする： モードを変更するたびに、停止、走行中の再加速、駐車を含む短い複合走行を行います。よくある間違いは、まっすぐな高速道路の走行だけでモードを判断してしまうことです。 低速でギクシャクする場合は、モードを1段階下げましょう。

適合するハイラックス用ユニット

• トヨタ ハイラックス用ペダルコマンダー: ハイラックスシリーズは2つの品番でカバーされています。AN10～AN30（2005～2015）にはPC38、AN100～AN130（2015以降）にはPC55で、ガソリン、ディーゼル、スーパーチャージャー付きV6の各仕様に対応します。まずはモデルイヤーと世代で選んでください。エンジンやグレードだけでは、お使いの車両がどのコネクターを使用しているかは分かりません。